Prévention des blessures

Dans une étude portée sur des cyclistes professionnels, 85% des 109 cyclistes accompagnés ont eu mal au dos au cours des 12 derniers mois et 57% au genou

Clarsen, Krosshaug, 2010

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Amélioration du confort

Une position inconfortable limite les performances et le plaisir.

Amélioration du rendement

Avec des forces mieux orientées, on produit plus d’énergie mécanique utile pour la même quantité d’énergie dépensée. On va donc plus loin ou plus vite avec la même énergie dépensée.

Et parce qu’une évolution de l’angle du buste de 10° influence de 15% le coefficient de pénétration dans l’air, et de manière quasi égale la puissance nécessaire pour une même vitesse de déplacement.

Un vélo à la bonne taille ne suffit pas :

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Rouler dans une mauvaise position fait perdre tous les avantages de cette machine coûteuse pour se déplacer et des heures d'entraînement, il faut adapter le vélo au cycliste et non le cycliste au vélo.

Le cyclisme est une activité intéressante pour le corps humain et la santé (sollicitation cardio-vasculaire, sport porté), cependant au cours de l’effort il n’est plus dans une posture naturelle : assis, inversion de la courbure lombaire, 5 points d’appuis, semelles rigides, pédaler autour d'un cercle parfait... Les contraintes musculosquelettiques, une mauvaise hygiène de vie, le non-respect des principes de l’entraînement, certaines caractéristiques biomécanique sont autant de causes possibles de blessures et donc de frustration. Fort heureusement, il est possible de prévenir bon nombre de ces éléments notamment en s'assurant que l’interface homme-machine soit bien organisée.

Très nombreux sont les cyclistes qui se plaignent de douleurs, d’inconfort, de doutes ou qui s'interrogent sur leur matériel. Il y a un réel manque d’autonomie et de savoir sur le positionnement : c'est un domaine  qui mérite attention car l'influence sur la pratique sportive est significative. Ce domaine est rendu parfois plus complexe qu'il ne l'est réellement, le bon sens et le pragmatisme doivent prendre le dessus des croyances et des conclusions dictées parfois par des technologies mal utilisées et/ou associées à des compétences relatives à la biomécanique non maîtrisées de la part l'interloctuteur.

Nous avons décidé de mettre à profit la rigueur et les connaissances scientifiques acquises en faculté des sciences et du sport, notre expérience de cycliste, notre implication dans le domaine au travers une démarche de formation continue, notre connaissance du corps humain pour répondre aux besoins de tous les cyclistes.

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La méthode élaborée associe une approche statique, dynamique et perceptive. Cette méthode n'est portée par aucun fabricant, elle tient sa source dans la réflexion avec différents spécialistes du monde du cyclisme (kinésithérapeute, médecin, entraîneur, préparateur physique, ingénieur, ostéopathe, podologue) avec beaucoup de confrontations théoriques et de bons sens.

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Aujourd'hui, il est assez aisé de ne pas se tromper de taille de monture de par les nombreux outils et compétences qu’il existe. Néanmoins, avec des composants standardisés en fonction de la taille du cadre et la complexité d’individualiser la position du coureur, il est alors plus compliqué d’adapter le vélo choisi. Par exemple, entre 2 modèles de selle différents la hauteur idéale peut varier d'un centimètre et le recul de plusieurs centimètres pour obtenir la même dynamique articulaire. Il en va de même pour un changement de chaussures ou de marque de pédales. Travailler le positionnement sur la monture du coureur permet de corriger directement les problèmes sans avoir à retranscrire des côtes à partir d'un "fit bike".

Les différentes rencontres lors de nos activités nous ont permise de constituer une équipe solide sur laquelle s'appuyer au quotidien, regroupant entre autre un kinésithérapeute du sport, un médecin du sport, et un podologue du sport (voir la section "collaborateurs" pour plus d'informations).

En effet, le diagnostic d'une pathologie et la mise en place d'un traitement adapté relève de compétences bien spécifiques et du corps médical. En fonction des besoins, il nous est donc possible de vous rediriger vers des spécialistes de notre réseau rapidement.

Notre ligne de conduite se base sur des savoirs et non des pensées ou des croyances. Notamment, au travers d'une pluridisciplinarité et d'un travail en équipe  qui permettent de confronter l'ensemble des canaux d'informations dans le but de prendre des décisions ayant la plus grande probabilité d'atteindre le résultat souhaité.

Si vous le souhaitez vous pouvez réalisez un bilan avec un kinésithérapeute du sport (kiné DE, ostéo DO, lui aussi cycliste) en introduction à notre étude de position le même jour au même endroit.
Cette évaluation permettra d'allez plus loin dans le diagnostic biomécanique afin d'apporter des décisions davantage pertinentes lors de l'étude posturale (tensions musculaires, déséquilibres, interactions entre les chaînes musculaires, exercices spécifiques personnalisés...). Cette analyse supplémentaire est facultative.

Unique en france : une solution adaptée pour les jeunes cyclistes en club de 11 à 15ans

Découvrez la prestation à destination des clubs de cyclisme et de triathlon en vidéo :

"PRE-FIT" 3.Evaluations physiques et du matériel

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✔ Quel niveau de souplesse de la chaîne musculaire postérieure ?

✔ Quelle orientation naturelle des membres inférieurs... etc

✔ Le vélo est-il adapté ?

✔ Les manettes sont-elles au même niveau...etc

"POST-FIT"

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✔ Élaboration d'un CR exploitable

✔ Prise des côtes

✔ Conseils pour l'entraînement (préparation physique fondamentale & spécifique)

✔ Conseils pour le choix du matériel à l'avenir

✔ Mise en relation avec des spécialistes si besoin

✔ Assistance à distance après l'étude à vie