POSITIONNEMENT

"Processus d'évaluation des exigences de performance et des capacités physiques du cycliste pour ajuster le vélo afin de répondre à des besoins individuels"

Phill Burt, physiothérapeute en chef chez British Cycling

ADAPTER LE VÉLO A L’ATHLÈTE EN ASSOCIANT DIFFÉRENTES MÉTHODES D'ANALYSES TOUT EN TRANSMETTANT DES CONNAISSANCES POUR FAVORISER L'AUTONOMIE DU SPORTIF

Prévention des blessures

Dans une étude portée sur des cyclistes professionnels, 85% des 109 cyclistes accompagnés ont eu mal au dos au cours des 12 derniers mois et 57% au genou

Clarsen, Krosshaug, 2010

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Amélioration du confort

Une position inconfortable limite les performances et le plaisir.

Amélioration du rendement

Avec des forces mieux orientées, on produit plus d’énergie mécanique utile pour la même quantité d’énergie dépensée. On va donc plus loin ou plus vite avec la même énergie dépensée.

Et parce qu’une évolution de l’angle du buste de 10° influence de 15% le coefficient de pénétration dans l’air, et de manière égale la puissance nécessaire pour une même vitesse de déplacement.

Un vélo à la bonne taille ne suffit pas :

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Rouler dans une mauvaise position fait perdre tous les avantages de cette machine coûteuse et des heures d'entraînement, il faut adapter le vélo à l'athlète et non l'athlète au vélo.

Le cyclisme est une activité intéressante pour le corps humain et la santé (sollicitation cardio-vasculaire, sport "porté"), cependant au cours de l’effort il n’est plus dans une posture naturelle : assis, inversion de la courbure lombaire, 5 points d’appuis, semelles rigides, pédaler autour d'un cercle parfait... Les contraintes musculosquelettiques, une mauvaise hygiène de vie, le non-respect des principes de l’entraînement, les dysfonctions biomécaniques sont alors des causes de blessures et donc de frustration. Fort heureusement, il est possible de prévenir bon nombre de ces éléments notamment en s'assurant que l’interface homme-machine soit bien organisée.

MON APPROCHE :

Très nombreux sont les coureurs qui se plaignent de douleurs, d’inconfort, il y a un réel manque d’autonomie et de savoir sur le positionnement : c'est un domaine complexe et qui mérite attention car l'influence sur les performances est significative. J'ai décidé de mettre à profit la rigueur et les connaissances scientifiques acquises en faculté des sciences et du sport, mon expérience de coureur, mes lectures et ma passion pour optimiser le rendement des coureurs en limitant les risques de blessures et en les accompagnant vers l'autonomie.

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La méthode élaborée associe une approche statique, dynamique et perceptive. Cette méthode n'est portée par aucun fabricant, elle tient sa source dans la réflexion avec différents spécialistes du monde du cyclisme (ostéopathe, kinésithérapeute, médecin, entraîneur, préparateur physique) avec beaucoup de confrontations théoriques et de bons sens.

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Aujourd'hui, il est assez aisé de ne pas se tromper de taille de monture de par les nombreux outils et compétences qu’il existe. Néanmoins, avec des composants standardisés en fonction de la taille du cadre et la complexité d’individualiser la position du coureur, il est plus compliqué d’adapter le vélo choisi. Par exemple, entre 2 modèles de selle différents, la hauteur idéale peut varier d'un centimètre et le recul de plusieurs centimètres pour obtenir la même cinématique de pédalage ! Il en va de même pour un changement de chaussures ou de marque de pédales. Travailler le positionnement sur la monture de l'athlète permet de corriger directement les problèmes sans avoir à retranscrire des côtes à partir d'un "fit bike".

BILAN OSTÉO AVANT L'ÉTUDE

La mutualisation des compétences et un bilan plus complet : réalisez un bilan avec un Kiné/Ostéo avant l'étude.
Cette option permettra de lever des blocages spécifiques à l'activité cycliste et de créer un équilibre. De plus la collaboration avec ce professionnel renforce le bilan fonctionnel réalisé et l'étude qui en suivra derrière sera davantage personnalisée. Cette analyse supplémentaire est facultative mais largement conseillée pour renforcer la pertinence de l'étude.

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Etude posturale complète

bilan complet avec analyse dynamique et réglage des cales

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Bilan Ostéo préalable : +58€ la consultation

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Analyse 2nd vélo le même jour

vélo de contre la montre, VTT, mulet...

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Réglage des cales & conseils généraux

Réglage des cales en 3 dimensions et analyse générale

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Contrôle de position avec analyse dynamique

Réalisez un nouveau bilan à la suite de changements matériels mineurs

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Réglage d'un vélo supplémentaire

Retranscription des côtes sur un deuxième vélo de même type

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Lieu : Cabinet kiné/ostéo au Pallet (44330 - 17 rue Saint Vincent)

Paiement le jour J par chèque, espèces, virement

PRESTATIONS & TARIFS

Soirée à thème : vous êtes un club et souhaitez sensibiliser vos licenciés

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✔ Revue d'idées reçues, bon sens

✔ Développement de l'autonomie

✔ Règles fondamentales et conseils généraux

✔ Déplacement dans votre club

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Formations & conférence

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✔ Formation de cadres techniques bénévoles et professionnels

✔ Expertise

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Réseau de spécialistes

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Au-delà d’adapter les composants du vélo au coureur, mon rôle peut être de mettre en lumière ou de suspecter des dysfonctions. Cependant, la conclusion de ces éléments relève de compétences bien spécifiques du corps médical. En fonction des besoins, il m’est donc possible de vous rediriger vers des personnes de mon réseau (podologue, kinésithérapeute, ostéopathe). La mutualisation des compétences est une des clés : chacun son domaine, ne jouons pas aux apprentis sorciers.

Analyse dynamique

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Les méthodes d'analyse ont évolué dans le temps, en passant tout d’abord par des méthodes génériques basées sur des rapports et des coefficients. Ensuite les bilans statiques utilisaient des fils à plombs pour mettre en lumière des alignements et l'on mesurait des angles articulaires sans que le cycliste ne pédale.

L'analyse dynamique vient aujourd'hui contrer la problématique majeure. Les méthodes statiques voudraient qu'on émette l'hypothèse que cette position statique soit représentative de la cinématique réelle des articulations au cours du pédalage. Or, ce n'est pas le cas, on observe des variations significatives des angles articulaires entre une position statique et dynamique. Définir les paramètres optimaux en utilisant des mesures cinématiques d’angle en dynamique semble être la meilleure solution pour analyser la position du coureur. Cela permet de prendre en compte l’influence des forces et du mouvement, la technique de pédalage, les déformations liées au mouvement : on mesure directement la répercussion des éléments sur les variables mécaniques de l'individu. Les méthodes statiques et génériques sont une approche, une fenêtre tandis que l’analyse angulaire permet de comprendre ce qu’il se passe réellement. Lors de cette analyse, le coureur visualise en direct l'influence des modifications pour se rendre compte de sa posture.

Fiches conseils

DÉROULEMENT D'UNE ETUDE POSTURALE

Echanges

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✔ Passé

✔ Pratique

✔ Attentes

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BILAN OSTÉO AVANT L'ÉTUDE 

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✔ Facultatif et sur demande

✔ Déblocages spécifiques à l'activité

✔ Créer un équilibre avant l'étude

✔ Renforcement du bilan fonctionnel

✔ L'étude posturale est davantage personnalisée

Bilan fonctionnel & morphologique,

Point matériel

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✔ Le vélo est-il adapté ?

✔ Les manettes sont-elles au même niveau ?

✔ Quel niveau de souplesse ?

✔ Quelle orientation naturelle des pieds ?

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Réglage des cales

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✔ Parce que l'on commence toujours une maison par les fondations

✔ Réglage en 3 dimensions

Analyse dynamique et corrections

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✔ Mesure d'angles articulaires à différents moments du cycle de pédalage

✔ Prise en compte des données proprioceptives

✔ Analyse de côté, de face, de dos

✔ Contrôle après chaque modification

Grâce à cet outil qui se monte à la place de votre potence actuelle

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✔ Testez différentes longueurs et angles

✔ Repartez en sachant quel modèle précis de potence commander si un changement est à opérer

Compte rendu

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✔ Élaboration d'un CR exploitable

✔ Fiches conseils

✔ Côtes

✔ Bilan du travail effectué

✔ Assistance à distance

ILS M'ONT FAIT CONFIANCE